比亚迪第1600万辆新能源汽车下线，第二代腾势D9首台量产车亮相

盖世汽车获悉，4 月 17 日，比亚迪在长沙工厂迎来第 1600 万辆新能源汽车下线，标志着企业发展历程中的重要节点。本次下线的车型为第二代腾势 D9，该车也是全球首台量产的第二代腾势 D9。

图片来源：比亚迪汽车

根据比亚迪公布的数据，2025 年全年累计销量突破 460 万辆，位居中国汽车市场车企销量第一；海外销量超过 104 万辆，业务覆盖 119 个国家和地区。长期坚持技术研发，2025 年研发投入达 634 亿元，累计研发投入已超过 2400 亿元。2026 年 3 月，比亚迪发布了第二代刀片电池与闪充技术，旨在解决充电速度慢及低温充电困难等问题。同期推出的"闪充中国"计划提出，年底将在全国建设 20000 座闪充站。

作为首款搭载第二代刀片电池的量产 MPV，第二代腾势 D9 预售价区间为 38.98 万元至 48.98 万元。插混版纯电续航为 401 公里，纯电版续航达 800 公里。充电性能方面，可实现 5 分钟完成补能、9 分钟充满，在零下 30 ℃环境下充电时间仅比常温多 3 分钟。

智能化配置上，新车全系标配天神之眼 5.0 智能驾驶系统，采用端到端架构，具备自主学习和持续迭代能力。内饰方面，采用全新设计语言，中排配备零压云绒座椅，强调豪华乘坐体验。此外，新车在底盘、悬架、空间布局、智能座舱及安全功能等方面均有多项升级。

比亚迪表示，第 1600 万辆新能源车的下线，反映了用户对品牌的认可。未来将继续依托核心技术，推动产品与服务升级。